如何準(zhǔn)確判斷液壓故障發(fā)生的位置及產(chǎn)生原因

故障產(chǎn)生的原因

一、油溫過高：產(chǎn)生這類故障主要原因往往是液壓系統(tǒng)設(shè)計不當(dāng)或使用時調(diào)整壓力不當(dāng)及周圍環(huán)境溫度較高等。調(diào)速方法、系統(tǒng)壓力及油泵的效率、各個閥的額定流量、管道的大小、油箱的容量以及卸荷方式都直接影響油液的溫升，這些問題在設(shè)計系統(tǒng)時要注意妥善處理。除了設(shè)計不當(dāng)外，液壓系統(tǒng)出現(xiàn)油溫過高的一些可能原因及消除方法如下：
1.泄漏比較嚴重。油泵壓力調(diào)整得過高，運動零件磨損使密封間隙增大，密封裝置損壞，所用油液的粘度過低等，都會使泄漏增加。
2.散熱不良，油箱散熱面積不足，油箱儲油量太小，致使油液循環(huán)太快，冷卻器的冷卻作用差，如冷卻水供應(yīng)失靈或風(fēng)扇失靈，周圍環(huán)境的氣溫較高等都是導(dǎo)致散熱不良的原因。
3.誤用粘度太大的油液，引起液壓損失過大。
4.油中進入空氣或水分，當(dāng)液壓泵把油液轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫τ蜁r，空氣和水分就會助長熱量的增加而引起過熱。
5.工作時超過了額定工作能力，因而產(chǎn)生熱。

二、液壓系統(tǒng)振動和噪音：

振動和噪聲直接危機到人的情緒、健康和工作環(huán)境，容易使人產(chǎn)生疲倦，造成安全事故。產(chǎn)生這類故障的主要原因是油液中混有較多的空氣，零件的磨損造成間隙過大，泵的工作頻率與設(shè)備固有頻率一致產(chǎn)生共振，溢流閥不穩(wěn)定，換向閥調(diào)整不當(dāng)，零件松動等。

產(chǎn)生這類故障的原因及消除方法：

1.當(dāng)吸油路中有氣體存在時產(chǎn)生嚴重的噪音。一方面可能是吸油高度太大，吸油管道太細，阻力太大，油泵轉(zhuǎn)速太高，油箱透氣不好，補給油泵供油不夠，油液太粘或濾油網(wǎng)堵塞等原因，使油液不能添滿油泵的吸油空間，使溶解在油液中的空氣分離不出來，產(chǎn)生所謂空蝕現(xiàn)象；另一方面可能是吸油管密封不好，油面太低，濾油網(wǎng)部分外露，使得在吸油的同時吸人大量空氣。
2.噪音和振動也可能是油泵或馬達的質(zhì)量不好所致。油泵和馬達的流量脈動，困油現(xiàn)象未能很好消除，葉片或活塞卡死，都將引起噪音和振動。拆開清洗并檢查制造質(zhì)量（主要是困油卸荷槽尺寸和相對運動零件的配合情況），對于不符合要求的零件，要加以修理或更換。
3.由于滑閥碰撞閥體或閥芯碰撞閥座所產(chǎn)生的撞擊聲，往往是產(chǎn)生噪音的重要原因。如果出現(xiàn)這種情況要注意采取適當(dāng)?shù)木彌_措施。